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上述條件你自己到銀行辦理的話，99%是會被拒絕的
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費用透明，事前議定，不會核貸後加收費用
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5.貸款額度
自己與銀行商談，貸款額度可能較不佳(貸款知識的資訊不足)
爭取足夠放款額度(有專業的貸款顧問協助更好條件)
6.審核時間
處理時間較慢(要自己請假去處理)
處理時間較快(最快1~3天內送審成功)
7.過件率
過件率較低 (信用不佳 等因素容易退件)
過件率較高(量身規劃客製服務，並避免浪費聯徵次數)
OK忠訓國際收費標準 ?
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貸款成功才收錢，不成功就不收錢，不會再加收其他費用
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可以換來更低的利率與條件，而且很多繁雜的流程也不用自己處理
結果來講就是賺到了
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服務費一般約占核貸金額的10%左右
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實際情況還是需依你個人狀況而定
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頭條揭密》運油20現身台灣周邊用意何在？炫耀的成份大於威懾
日前中共空軍編隊進入台灣西南方航空識別區時，出現了一架過去未曾出現的新機種：運 油-20，這是該款新型空中加油機首次對外公開亮相。證實中共空軍已逐步具備遠征實力，往戰略空軍與全球打擊的路途上更邁進一大步。只不過運油-20這種具有遠程武力投射戰略意義的空中加油機，出現在台海威懾行動中，實在談不上什麼威懾力量，倒顯得炫耀的成份居多。據統計資料顯示，全球現役的空中加油機有近千架，擁有加油機的國家也有十幾個，最多的是美國，大約有近500架，此外俄羅斯、中國、英國、法國、沙烏地阿拉伯、以色列等都有，連新加坡都採購了KC-135加油機。中共空軍的大型空中加油機多年來一直是較弱的項目，目前大約有20多架，主要是由轟-6轟炸機改裝的轟油-6，加外還有3架當年從烏克蘭購入用伊爾-76運輸機改裝的伊爾-78加油機，目前新服役的運油-6正在量產，可以說是共軍空中加油機家族的一項極重要的飛躍。目前在役數量最多的轟油-6主要問題是它是由轟炸機改裝，因此在設計上必須將就原有的轟炸機架構，最大的載油量僅37噸，扣自身需要的18.5噸，只有一半可以用於加油，大約能為4-6架次的殲-10或是2-3架次的殲-16加油，這與美系、俄系或英系加油機都有很大差距。購自烏克蘭的伊爾-78雖然加油量可垟105噸，但僅有3架數量太少。因此依循其他國家的例子，將大型運輸機運-20改裝為加油機。運油-20最早出現在2018年4月份中航工業集團一則宣傳影片當中，2020年網路上也流傳與運-20同型機為殲-20戰機測試空中加油的圖片，隨後也陸續出現在陝西閻良機場被衛星拍攝到多架疑似運油-20的照片。這次正式出巡航台海的任務，顯示已正式服役加入戰鬥序列。運油-20服役後使中共空軍的空中加油增加了極重要的平台，該機有近百噸的油量，加載內部油箱則可以達到150噸，其加油能量是轟油-6的4倍，比伊爾-78還多了15%，大約能為8架次的殲-16或殲-20等重型戰機提供空中加油，甚至可以為轟-6N轟炸機進行遠程加油，能大量提升中共空軍滯空時間以及打擊半徑，讓空軍具備遠程作戰能力，作為戰略空軍遠程武力投射的重要平台。現在問題來了。運油-20既然是遠程武力投射的平台，為何會在對台威懾行動中出現？現在所有對台威懾行動中出現的各式戰機如殲-16、殲-10或轟-6、運-8，在橫越200~300公里的台灣海峽任務中，完全沒有必要進行空中加油。即便是發生戰爭，戰機從大陸沿海機場升空執行任再返航，也用不著空中加油。有論者指稱空中加油機可以在海峽上空為中共戰機進行加油，延長在台灣上空巡航時間，這顯然指的是台灣已完全喪失制空權，否則怎能讓共軍的加油機與戰機在空中執行完全沒有防守能力的空中加油？就現狀推算，一旦台灣400多架戰機與防空火力全數打光，完全喪失了制空權，幾乎等於戰爭已進入尾聲，這時無論是從航母或從沿海機場起飛，中共戰機將如入無人之境，在寬不到 200公里的海峽上空進行空中加油，實在看不出是要到哪裡作戰。至於有人認為空中加油機能擴大佔領台灣之後的防禦圈，或是威懾包括關島在內的第二島鏈，那其實與台海戰爭或統一台灣已經沒有半點關係。一年多來中共軍機不斷進入台灣西南與巴士海峽的防空識別區，其目的是威懾台獨勢力，並警告美國不可輕舉妄動。就算未來因此發生戰爭，終究戰場還是在台灣附近，怎麼看都不是遠程武力投射。而在這場長達一年多的武力威懾行動中，藉機展示一下新武器當然可以理解，如果說是要威懾，不管是出動空中加油機、航空母艦或洲際彈道導彈，明眼人都知道這些都不是台海戰爭的主角，炫耀的意味就更加明顯了。
去年股災狂賺720億 投資大佬揭Omicron襲擊美股結局
新冠新型變種病毒Omicron以極快速度在各國傳播，引發市場擔憂，在去年3月疫情爆發後的美股崩跌情勢，依靠信用違約交換(CDS) 狂賺26億美元(720億元新台幣)的美國避險基金大佬、潘興廣場基金（Pershing Square）執行長阿克曼（Bill Ackman）認為，就目前資訊來看，目前看起來只有中度症狀，若這是真的，將對美股是一大利多。 南非醫學協會主席、最先對新型變種病毒拉警報的診所醫生Angelique Coetzee對《每日電訊報》表示，Omicron確診者的病狀與過去治療的病例相比，相關症狀並不相同且溫和。阿克曼發推文，雖然現在獲得確切數據還為時過早，但早期報告的數據表明 Omicron 病毒會導致「輕度至中度」症狀（嚴重程度較低）並且更容易傳播。如果事實證明這是真的，這對市場來說是看漲而不是看跌。阿克曼補充，應該說是看漲美股，看跌債市。截至台灣時間29日晚間8點35分，在經歷上周五近千點，道瓊期指一掃頹勢，上漲217.2點或0.62%、暫報35,116.50點；標普500指數期貨上漲37.8點或0.82%、暫報4,632.40點；那斯達克100指數期貨上漲170.3點或1.06%、暫報16,195.90點。A thought. While it is too early to have definitive data, early reported data suggest that the Omicron virus causes ‘mild to moderate’ symptoms (less severity) and is more transmissible. If this turns out to be true, this is bullish not bearish for markets.— Bill Ackman (@BillAckman) November 29, 2021
張忠謀90歲壽宴大咖雲集 出席賓客執掌台股市值逾20兆
晶圓代工龍頭台積電創辦人張忠謀今（29日）補辦90歲大壽，同夫人張淑芬包下君品酒店米其林三星級餐廳頤宮宴請諸賓，包含廣達董座林百里、宏達電董座王雪紅、力積電董座黃崇仁、台積電董座劉德音和總裁魏哲家等業界大老都是座上賓，在場賓客掌管台股市值逾20兆元。張忠謀原定於今年7月10日宴請賓客，舉辦90歲大壽，然7月當時疫情嚴峻，因此將壽宴延至今晚君品酒店頤宮餐廳舉辦，宴席約開20桌。此外，不僅政商名流、產業巨擘，總統蔡英文、美國在台協會（AIT）處長孫曉雅、國發會主委龔明鑫等也到場恭賀。張忠謀擔任我國出席APEC領袖會議，會上談到供應鏈韌性，稱晶片短缺情況是需求被低估、天然災害發生、物流擁塞與數位需求激增等因素所導致，而台灣在全球高科技供應鏈中，扮演著不可取代的角色；針對台灣加入CPTPP，張忠謀表示，無法保證有幾成的把握，但認為應該很有希望加入。
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